Dua pembalapnya, Farrel Rafellyno Augusto dan Amato Rudolph, menorehkan hasil positif pada seri kelima dan keenam yang berlangsung di Sirkuit Mandalika, Nusa Tenggara Barat, 17–18 Oktober 2026.
Farrel, yang baru berusia 16 tahun, sukses merebut gelar Juara Nasional kelas Non-Seeded pada musim debutnya bersama TGRI.
Sementara itu, Amato menutup musim sebagai Runner-up Overall dan Seeded A. Keduanya mengandalkan New Agya Stylix dalam menghadapi persaingan dengan para pembalap dari tim pabrikan dan privateer.
Keberhasilan ini melengkapi pencapaian TGRI sepanjang musim 2026. Sebelumnya, tim tersebut telah mempertahankan gelar Juara Nasional Rally dan Sprint Rally selama dua tahun berturut-turut, yaitu pada musim 2025 dan 2026.
Tambahan prestasi di ITCR 1200 menunjukkan kiprah TGRI di beberapa disiplin balap dengan karakter kompetisi yang berbeda.
Farrel memastikan gelar Non-Seeded setelah meraih kemenangan pada seri kelima dengan catatan waktu total 25 menit 17,939 detik, kemudian finis kedua pada seri keenam dengan waktu 29 menit 14,678 detik.
Hasil tersebut meneruskan tren positif sejak awal musim, ketika ia meraih podium pertama pada seri kedua dan keempat, serta podium ketiga di seri ketiga.
Di kategori Seeded A, Amato juga menunjukkan daya saing hingga putaran terakhir. Ia mengamankan posisi kedua Overall pada seri kelima dengan waktu 24 menit 59,426 detik, sebelum finis keempat Overall pada seri keenam dengan waktu 29 menit 12,466 detik.
Amato sebelumnya membuka musim dengan podium ketiga dan posisi kedua Overall pada dua seri pertama, lalu bertahan di kelompok lima besar pada seri ketiga dan keempat.
President Director PT Toyota-Astra Motor, Takuya Yokohama, mengapresiasi pencapaian kedua pembalap. Ia menyoroti keberhasilan Farrel sebagai pembalap termuda TGRI yang langsung menjadi juara nasional pada musim debut, serta konsistensi Amato ketika menghadapi para pembalap senior.
Bagi Toyota, kegiatan motorsport tidak hanya berorientasi pada hasil akhir. Persaingan di lintasan juga menjadi ruang untuk mengembangkan kemampuan pembalap, meningkatkan daya saing tim, serta memperoleh pengalaman dan masukan teknis yang dapat mendukung pengembangan kendaraan Toyota di Indonesia.
Pengembangan talenta muda turut dilakukan melalui Agya One Make Race (OMR), yang memasuki tahun ketiga dan semakin diminati pelanggan Toyota serta pembalap muda. Ajang ini menggunakan New Agya Stylix sebagai kendaraan kompetisi dan menyediakan kategori Seeded serta Non-Seeded.
Pada penyelenggaraan OMR tersebut, tercatat 16 peserta dari 10 tim. Di seri kelima, Romy Tahrizi dari GR Garage Auto2000 Racing Team menjadi pemenang sekaligus juara kategori Seeded, sedangkan Rizky Rafi Thamrin dari RAZAIQ Motorsport menjuarai kategori Non-Seeded.
Persaingan berlanjut pada seri keenam dengan Romy kembali merebut gelar juara umum sekaligus menjadi pemenang kategori Seeded.
Sementara itu, kategori Non-Seeded dimenangi Arya Duta Kamdani dari GR Garage Auto2000 Racing Team. Hasil tersebut memperlihatkan adanya ruang kompetisi bagi pembalap dengan tingkat pengalaman berbeda.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Bansar Maduma, menyampaikan bahwa TGRI terus berupaya meningkatkan daya saing dan meraih hasil terbaik di setiap ajang.
Menurutnya, partisipasi dalam kompetisi juga menjadi kesempatan untuk mengembangkan kendaraan Toyota sekaligus memperkuat ekosistem motorsport dan talenta balap nasional.
Dengan prestasi di ITCR 1200, Rally, Sprint Rally, serta perkembangan Agya One Make Race, TGRI memperlihatkan bahwa pembinaan pembalap dan partisipasi kompetisi menjadi bagian penting dari strategi motorsport Toyota.
New Agya Stylix pun berperan dalam dua jalur sekaligus, yakni sebagai andalan TGRI di lintasan ITCR 1200 dan kendaraan dalam ajang pengembangan pembalap melalui OMR.(*)
